动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-O/1级区段级间自动转换失败时，若由CTCS-O/1级向CTCS-2级运行，必须停车手动转换。

空气弹簧和高度控制阀并用时，可使车体在不同静载荷下，保持地板面距轨面的高度基本不变。（）

铁路线路在直线和圆曲线之间需要设置缓和曲线。（）

构造速度是指车辆设计时，按安全及结构强度等条件所允许的车辆最高行驶速度。（）

避雷器用于限制电气设备运行过程出现的大气过电压及操作过电压，使电气设备免受过电压损害，减少系统的跳闸率及事故率。（）

CRH系列动车组均采用动力分散模式。（）

多线：在铁路技术管理规程中是指区间内设有两条及以上正线的线路。

动车组带电进入停电区构成C19类事故。

动车组错误进入无接触网线路构成C19类事故。

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定车务、机务单位责任；

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现，定车务单位责任。