接车站发现列车超过规定的区间运行时分尚未到达，立即使用无线调度通信设备与列车司机联系，（ ）min后仍未取得联系且未接到任何通知时，车站值班员应与邻站联系，互派人员前往区间查明情况。

信号、联锁、闭塞设备发生故障时，对设有（ ）的设备，应同时登记（ ）显示的数字（计算机联锁设备除外）。

信号、联锁、闭塞设备发生故障时，（ ）应将故障情况在《行车设备检查登记簿》内登记，并及时通知电务处理。

大型养路机械无动力转场或回送时，可编挂于（ ），在车站调车时，禁止通过驼峰，禁止溜放。

自轮运转特种设备经过无专人负责扳动的道岔需要使用时，应向车站值班员索取钥匙，（ ）。

重型轨道车需要运行时，在出车前，司机应持（ ）向车站值班员联系。

大型养路机械成组专列运行时，按（ ）办理；无动力转场或回送时，可编挂于列车尾部，在车站调车时，禁止通过驼峰，禁止溜放。

重型轨道车需要运行时，如遇紧急情况，来不及提前申请时，应经（ ）报告列车调度员。

自轮运转特种设备在站内和往返专用线运行时，应经车站值班员准许，按（ ）办理。

经碾压仍不能消除轨道电路分路不良时，由（ ）查明原因，制定整治方案。

在接发列车和调车作业时，车站值班员、列车（助理）调度员发现控制台（计算机联锁终端）、调度集中区段设备的显示与列车或机车车辆占用轨道电路的实际不一致或出清后进路遗留（ ）不消失时，应确认机车、车辆实际位置，在《行车设备检查登记簿》登记，并通知电务部门。