重型轨道车需要运行时，在出车前，司机应持（ ）向车站值班员联系。

车站行车室内一切电话中断是指车站行车室（ ）的电话全部中断。

车机联控作业标准规定了车机联控的管理、设备、（ ）及用语等要求。

新建线路轨道绝缘距警冲标应（ ）m和（ ）m。

旅客列车机车故障需救援时，担当救援任务的机车应具备作用良好的LBJ设备，且与故障机车的（ ）频率一致。

接车站发现列车超过规定的区间运行时分尚未到达，立即使用无线调度通信设备与列车司机联系，（ ）min后仍未取得联系且未接到任何通知时，车站值班员应与邻站联系，互派人员前往区间查明情况。

后部补机已由区间返回时，必须得到（ ）准许后，方准退行。

列车进入区间后，司机发现未携带或携带错误的行车凭证时，应立即停车，通知（ ）或列车调度员，按其指示办理。

遇特殊情况，在无联锁的线路上接发专、特运列车时，除按《技规》第359条办理外，要由职务不低于值班站长（中间站为站长或副站长）的人员（ ）和道岔加锁状况。

国际旅客列车和专、特运列车与超长列车会让时，要有足够的（ ），保证上述列车正常运行。

超长列车尾部停在警冲标外方，前部需要越过警冲标或出站（进路）信号机时，司机按（ ）显示的允许运行的信号（无联锁时为扳道员显示的股道号码和道岔开通信号）和接车人员显示的向前移动信号，使列车向前移动。