重型轨道车需要运行时，如遇紧急情况，来不及提前申请时，应经（ ）报告列车调度员。

车站值班员应在列车编组完毕前和到达列车闭塞时，将（ ）和编组列车的首尾车号及预计编完或到达时刻通知列检值班员。

在接发列车和调车作业时，车站值班员、列车（助理）调度员发现控制台（计算机联锁终端）、调度集中区段设备的显示与列车或机车车辆占用轨道电路的实际不一致或出清后进路遗留白光带不消失时，应确认（ ）实际位置。

车站行车室内一切电话中断是指车站行车室（ ）的电话全部中断。

车机联控作业标准规定了车机联控的管理、设备、（ ）及用语等要求。

新建线路轨道绝缘距警冲标应（ ）m和（ ）m。

旅客列车机车故障需救援时，担当救援任务的机车应具备作用良好的LBJ设备，且与故障机车的（ ）频率一致。

接车站发现列车超过规定的区间运行时分尚未到达，立即使用无线调度通信设备与列车司机联系，（ ）min后仍未取得联系且未接到任何通知时，车站值班员应与邻站联系，互派人员前往区间查明情况。

后部补机已由区间返回时，必须得到（ ）准许后，方准退行。

列车进入区间后，司机发现未携带或携带错误的行车凭证时，应立即停车，通知（ ）或列车调度员，按其指示办理。

遇特殊情况，在无联锁的线路上接发专、特运列车时，除按《技规》第359条办理外，要由职务不低于值班站长（中间站为站长或副站长）的人员（ ）和道岔加锁状况。