电气化餐车电炸锅内油面高于（ ）油锅深度，最高油面高度不超过油位警告标志，油温设定值严禁超过（ ）℃。

140. 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)有关行车人员必须执行列车调度员命令、口头指示,服从调度指挥。

139. 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)防护网安装完毕,列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。

138. 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车工作人员值守,直到车门关闭。

137. 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分) 防护网的安装需在列车停车状态下进行,安装位置为运行方向右侧(非会车侧)车门处。

136. 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)安装防护网、打开车门由列车长组织列车员进行,司机、随车机械师配合。

135. 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20 min不能恢复时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出打开车门决定,并通知司机转报列车调度员。

134. 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)空调失效列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速45 km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40 km/h)运行的调度命令。

133. 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)空调失效超过20 min不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求,列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。

132. 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)大型及以上车站、有动车段(所)的车站及始发终到旅客列车的车站宜不设旅客列车给水站。

131. 《铁路技术管理规程》高速铁路部分)动车组日常运用的上水、保洁、排污等整备作业一般应在动车所完成。