繁忙干线和干线其他换梁施工为III级施工。

动车组回送运行时，须安排动车组司机、乘务组及随车机械师值乘。

列车停车等候2min，列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入隔离行车模式，列车以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高速度不超过20km/h，直到列控车载设备收到允许运行的信号，按列控车载设备显示运行。

出站信号机开放或占用区间行车凭证已交付后，如须取消发车进路，车站值班员应确认列车尚未起动，通知司机，收回行车凭证后，再取消发车进路。

动车组设司机、随车机械师、客运乘务组、运转车长。

动车组列控车载设备转入和退出隔离模式以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时，须经列车调度员向司机及有关车站发布调度命令，司机减速后人工操作。

在CTCS-0/1级区段行车，动车组按特快旅客列车办理。

在调度集中控制车站及相邻区间、调度台和调度集中中心机房进行施工和影响设备正常使用的作业时，相关人员应在相关车站办理登、销记手续，车站值班员签认。

京广高速铁路局管内各车站成立站区除雪畅通工作小组，由工务主任任组长，车务、电务、供电等部门负责人任副组长，负责制定和实施本站区除雪保畅通应急预案。

调动动车组时，进路的排列，可以分段排列，进路上的所有道岔，必须单操锁闭。

车站及线路所进站、出站、进路信号机正常状态不显示，仅起停车位置作用。