120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线（混凝土枕线路）“高低"临时补修容许偏差管理值（ ）

更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务人员在场配合，拆装作业由电务人员完成；未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。

工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，掌握安全生产规律，加强对安全生产的领导，建立、健全各项安全管理制度，严格作业纪律和劳动纪律，落实防范措施，防患于未然。

工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，掌握安全生产规律，加强对安全生产的领导，建立、健全各项安全管理制度，严格作业纪律和劳动纪律，落实防范措施，防患于未然。

工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则

工务机械车分解、连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超高较大的地段，不得顺坡连挂，连挂作业应统一指挥。（）

工务机械车行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放飏，熄灭发动机、采用空挡溜放。（）

工务机械车需分解作业时，应明确分解地点、各自作业范围、连挂时间及地点。

工务机械车在车站或施工车辆停留线停留时，应采取防溜措施，进行驻车制动，设置止轮器并加锁，并关闭电源、车窗，锁好车门后，车上人员方准离开。（）

工务机械车在站内停车待避时，应采取保压制动；发动机熄火等待时，应做好防溜，司机可以同时离车。（）

工务设备管理单位应指派员工监督施工单位作业，提供施工地段无缝线路有关情况，检查线路状态，发现施工不符合有关规定或出现异常情况时，有权制止施工单位作业。