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担当客运专线旅客列车牵引任务的动车组(机车)司机、随车机械师、车长,动车组乘警和办理客运业务的车站客运人员,均应配备设有467.200MHz频率的手持电台,列车开行时,手持电台应守候在467.200MHZ(可固定配置在信道1)接听通信。
CRH5型动车组旅客信息系统使用维护管理办法,每日PIS系统启动后,随车机械师须对监控触摸屏和PMU系统时间进行校准。
CRH5型动车组旅客信息系统使用维护管理办法,随车机械师应加强爱车宣传,指导旅客正确使用座椅音频控制面板等设备,并加强巡视检查,防止设备人为损坏。
CRH5型动车组旅客信息系统使用维护管理办法,客运部门负责车站信息、车次信息、线路信息及客运部门提供的服务信息录入和PMU数据库更新。
CRH5型动车组旅客信息系统使用维护管理办法,车辆部门负责提供服务信息内容,并录制相关语音文件。
CRH5型动车组旅客信息系统使用维护管理办法,广播通告:分为自动或手动触发式预录广播通告、全列自动广播通告。
时速300公里及以上的客运专线动车组和直通动车组列车最高超员率为20%。
动车组列车不进行上水量核对,如遇途中长时间(1小时以上)且大面积(短编组3辆及以上、长编组或重联5辆及以上)断水的,列前一上水站未上水,上水辆数均记做0,其他情况均视做按方案上水。
遇到动车组列车需要途中临时补水时,列车长必须提前与所在局客运调度员、前方给水站联系,告知车次、缺水车厢号、缺水程度等
列车应做好节约用水、爱护设备等宣传。运行途中列车乘务员加强巡视,发现浪费用水、损坏设备等行为及时劝阻。
