高锰钢整铸辙叉，当辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过（）时，为重伤。

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，其他站线轨距临时补修的容许偏差管理值为（）。

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距临时补修的容许偏差管理值为（）。

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距经常保养的容许偏差管理值为（）。

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距作业验收的容许偏差管理值为（）。

在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m

在允许速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径250m

在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为（）mm。

在允许速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径250m小于R≤350m时，圆曲线的正矢连续差为()。

在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m

钢轨打磨作业验收标准中，在Vmax≤120km/h的线路上，使用打磨列车对钢轨轨顶面的焊缝凹陷打磨后，用1m直尺测量焊缝凹陷要小于（）mm。