在CTCS-2/3级区段未设调车信号机的线路上越出站界调车时，应办理列车进路，并点亮相应的进、出站信号机。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，下列做法不正确的是（）

在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于（）处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路

手推调车速度不得超过（）

接近被连挂的车辆时，速度不准超过（）

调车人员不足（），不准进行调车作业

调车长在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查，在作业中不应做到（）

货车特级列检和安全保证距离在（）左右的一级列检对无调车作业中转列车始发前施行一次始发全部试验（）

列车下坡道制动限速随下坡道千分数的增加而递减，坡道每增加1‰，限速减少（）左右