《铁路线路修理规则》规定，轨检车以V≦120km/h速度检查时三角坑达到（ ）mm，为Ⅲ级超限。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h线路曲线正矢容许偏差管理值（20m弦在钢轨踏面下16mm处测量），圆曲线实测正矢与计算正矢差临时补修标准为（ ）mm。

《铁路线路修理规则》规定，（ ）指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以大型养路机械为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修，以恢复线路完好技术状态。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，混凝土枕线路改道作业，安全控制措施包括，作业中，（ ）跨越线路时，必须设置专人防护，按照“手比、眼看、口呼”制度，确认无车时，方可通过。

高速铁路有砟轨道大型养路机械无缝线路地段作业，一次起道量小于30mm，一次拨道量小于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，道岔在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（ ）mm及以上，应及时修理或更换。

《铁路线路修理规则》中《道岔保养质量评定标准》规定：道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣（ ）分。

《铁路线路修理规则》规定，（ ）(工区)主要负责综合维修、配合大机维修作业和经常保养。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的为（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h线路曲线正矢容许偏差管理值（20m弦在钢轨踏面下16mm处测量），圆曲线正矢连续差临时补修标准为（ ）mm。

《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km／h时，钢轨接头顶面或内侧错牙（直尺测量）（ ），应及时处理。