驻站联络员与车站值班员办理施工、维修登销记手续；向（ ）传达调度命令；随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。

线路钢轨（焊缝）折断时，临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头（ ）做出标记，标记间距离约为8m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。

《普速铁路工务安全规则》规定，在电气化区段作业时，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（ ）以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

《铁路线路修理规则》规定，线路上个别插入短轨线路的允许速度不得大于（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修应办理（ ）手续，设置停车手信号防护。

当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害必要时，工务部门的工长或车间主任随乘（ ）去故障现场，以便迅速组织和指挥抢修工作。

车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致；困难条件下，始发终到站不宜大于（ ）。

高速铁路有砟轨道冻害整治使用的多块调高垫板，较厚的垫板放置在（ ）。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，（ ）人为破坏造成的事故，在公安机关确认前，定发生单位责任事故

《铁路线路修理规则》规定，正线无缝线路，υmax＞160km／h时，道床边坡坡度为（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，υmax＞160km/h正线，75kg/m钢轨头部侧面磨耗达到（ ）时为重伤。