《普速铁路工务安全规则》中，胀轨阶段，轨道弯曲变形的矢度在（ ）以内。

《高速铁路线路维修作业》中有砟道岔拨道作业，放置拨道器，必须放置妥当，油缸与轨面夹角不大于（ ），力点要顶住钢轨底边，支点要放在扒好的石砟下边，机底要坚硬放稳。

《普速铁路工务安全规则》中，线间距小于6.5m本线不封锁时，邻线速度（ ）时，来车可不下道，但本线必须停止作业。

高速铁路有砟轨道，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，临时补修管理值为应及时进行轨道整修的（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，线路爬行量大于（ ）时应及时整正。

《铁路线路修理规则》规定，若线路碎弯继续扩大，应设置（ ）防护，进行紧急处理。线路稳定后，恢复正常行车。

《铁路线路修理规则》规定，允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为（ ）mm。

钢轨侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（ ）mm处测量。

作业负责人负责协调解决作业中发生的问题，协调各单位作业，（ ）作业进度，反馈现场信息。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车分离，未构成一般C类以上事故的为（ ）。

高速铁路有砟轨道，道岔静态检查，对尖轨防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙，尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙（ ）检查1遍。