《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，混凝土枕线路改道作业，安全控制措施包括，作业前中后，测量轨温，做好（ ）记录。

《普速铁路工务安全规则》中，轴重＜25T,最高运行速度120km/h的货物列车，紧急制动距离限值为（ ）m。

《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km/h正线及到发线，43kg/m以下钢轨头部侧面磨耗达到（ ）时为轻伤。

其他影响或可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的邻近营业线施工，由（ ）按上述原则界定类别。

高速铁路有砟轨道，无缝线路维修，宜按（ ）为单位安排作业。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，混凝土枕线路改道作业，作业技术标准及要求包括，轨距变化率除规定递减部分外，其他线路不得（ ），并不得有碎弯。

高速铁路有砟轨道正线不应设置（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路胶接绝缘接头宜采用现场胶接。胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于（ ）m，道岔间困难条件下不应小于（ ）m。

高速铁路有砟轨道线路动态检查，对Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔辙叉心作业，作业项目、内容及流程包括，可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差为（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，混凝土枕线路改道作业，作业技术标准及要求包括，轨向偏差在允许速度Ⅴ＞160Km/h时，不得（ ）。