《高速铁路工务安全规则》规定，工务部门应建立（ ）应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。

《铁路线路修理规则》规定，正线无缝线路，υmax≤160km／h时，道床碴肩堆高为（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，υmax＞160km／h时，钢轨波浪形磨耗谷深超过（ ）时为轻伤。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h线路曲线正矢容许偏差管理值（20m弦在钢轨踏面下16mm处测量），缓和曲线实测正矢与计算正矢差经常保养标准为（ ）mm。

《铁路线路修理规则》规定，进行焊复处理时，应保持无缝线路（ ）不变，并如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，调整轨缝作业，作业条件，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头作业，办理封锁施工手续，施工封锁完毕放行列车时，（ ）线路，第一列25Km/h、第二列45Km/h、第三列80Km/h，其后正常。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，钢轨铝热焊接作业，作业项目、内容及流程包括，作业技术标准及要求，正确记录预热、浇注、打磨时间，按（ ）的时间掌握预热、浇注、打磨工序。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔基本轨作业，作业程序、项目、内容及相关标准，作业技术标准及要求。尖轨非工作边与基本轨工作边的（ ）为65mm，容许误差为－2mm。

《铁路线路修理规则》规定，I型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，350m＜R≤450m，正线及到发线，缓和曲线的正矢与计算正矢差经常保养容许偏差值（ ）mm。

《普速铁路工务安全规则》中进行，无缝线路应力放散作业属于（ ）项目。