《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔基本轨作业，作业程序、项目、内容及相关标准，检查道岔爬行和轨缝情况，若爬行产生接头直角错位差超过（ ），影响基本轨更换时，则应在天窗点内先整治爬行，并确保基本轨更换后，仍留有适当的轨缝。

高速铁路有砟轨道线路车间管辖线路长度以营业里程（ ）左右为宜。

驻站联络员应加强与（ ）的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。

《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（ ）的地区时，应个别设计。

《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km/h正线及到发线，75以下～60kg/m钢轨头部垂直磨耗达到（ ）时为轻伤。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，拨道作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常，线路允许速度Vmax＞160Km/h地段放行列车或单机时首列速度不得（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修应办理（ ）手续，设置停车手信号防护。

《普速铁路工务安全规则》规定，（ ）应经常对从业人员进行人身安全教育，组织学习安全规章及有关操作技术。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，客运列车脱轨18辆以上为（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，木枕线路改道作业，作业技术标准及要求包括，改正轨距栽钉时，道钉钉尖与轨底离开（ ），保持垂直打入。

线路上作业设置或撤除移动停车信号防护，驻站联络员抄录并（ ）作业调度命令，通知作业负责人。