《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，拨道作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常，线路允许速度Vmax＞160Km/h地段放行列车或单机时首列速度不得（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km/h正线及到发线，75kg/m钢轨头部侧面磨耗达到（ ）时为重伤。

多人看守道口，来车时应执行（ ），互相协调一致。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，单根更换钢轨作业，作业项目、内容及流程包括，安全控制措施，翻动钢轨或拨钢轨时作业中注意人身安全，除翻轨人员外，其他人不能站在钢轨（ ），防止钢轨及撬棍伤人。

《普速铁路工务安全规则》规定，安全带、安全绳每次使用前，使用人必须（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔基本轨作业，作业程序、项目、内容及相关标准，检查道岔爬行和轨缝情况，若爬行产生接头直角错位差超过（ ），影响基本轨更换时，则应在天窗点内先整治爬行，并确保基本轨更换后，仍留有适当的轨缝。

不属于高速铁路工务天窗维修项目的是（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，步行上下工时，区间应在路肩或路旁（ ）走行。

《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km/h正线及到发线，60以下～50kg/m钢轨头部侧面磨耗达到（ ）时为轻伤。

高速铁路有砟轨道，线路允许速度为200～250km/h，硬弯大于（ ）时，应及时进行整修或无损加固处理。

高速铁路有砟轨道胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50m线路的扣件，限速不超过（ ）km/h，并及时进行永久处理。发现绝缘失效时，应及时进行临时处理。