高速铁路有砟轨道，线路允许速度为200～250km/h，硬弯大于（ ）时，应及时进行整修或无损加固处理。

《铁路线路修理规则》规定，υmax＞160km／h时，钢轨低头（用1m直尺测量最低处矢度）超过（ ）时为轻伤。

《铁路线路修理规则》规定，工务段编制的年度分月维修计划，其主要内容包括：线路、道岔综合维修数量；经常保养工作的重点安排；（ ）；劳力和主要材料计划。

《铁路线路修理规则》规定，跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩，单元轨条长度不大于1200m时，设置（ ）对位移观测桩。

《铁路线路修理规则》规定，160km/h≥υmax＞120km/h正线，75以下～60kg/m钢轨头部垂直磨耗达到（ ）时为重伤。

高速铁路有砟轨道线路车间管辖线路长度以营业里程（ ）左右为宜。

驻站联络员应加强与（ ）的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。

《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（ ）的地区时，应个别设计。

《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km/h正线及到发线，75以下～60kg/m钢轨头部垂直磨耗达到（ ）时为轻伤。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，拨道作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常，线路允许速度Vmax＞160Km/h地段放行列车或单机时首列速度不得（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修应办理（ ）手续，设置停车手信号防护。