船长在海上当由任何方面接到遇险中的船舶或飞机或救生艇筏的信号时，应以全速前往援助遇险人员，如有可能并应通知他们正在前往援助中。如果该船长不能前往援助，或因（）认为前往援助为不合理或不必要时，他必须将未能前往援助遇险人员的理由载入航海日志。

依据《中华人民共和国突发事件应对法》，突发事件发生后，发生地()级人民政府应当立即采取措施控制事态发展，组织开展应急救援和处置工作。

依据《中华人民共和国突发事件应对法》，涉及（）个以上行政区域的，由有关行政区域共同的上一级人民政府负责，或者由各有关行政区域的上一级人民政府共同负责。

根据《中华人民共和国突发事件应对法》，()级人民政府对本行政区域内突发事件的应对工作负责。

依据《中华人民共和国突发事件应对法》，国家建立有效的（）机制，增强全民的公共安全和防范风险的意识，提高全社会的避险救助能力。

按照社会危害程度、影响范围等因素，自然灾害、事故灾难、公共卫生事件分为（）级。

依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制（2018）》，加强现场巡查，及时掌握冰情并发布预警信息，科学调度，协调（）合理安排船舶进出港计划，确保海上交通和船舶安全。

依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制（2018）》，为做好防止台风、风暴潮灾害，应当坚持的防范原则为（）。

依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制（2018）》，加强对沿岸锚泊船的监控，建议船舶合理选择抛锚区域，防范船舶因（）而引发船舶碰撞、搁浅、进入养殖区等险情事故。

依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制（2018）》，注重大风天锚泊船舶安全评估，加强大风天对锚地锚泊船的监控，提醒船舶合理选择锚位和船间距，严防船舶因走锚而引发（）。

依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制（2018）》，强化大风天船长小于（）米的小型船舶尤其是砂石运输船舶、载运易流态或易移位等货物船舶的动态监控。