人工办理进路主操员职责：

车辆、行人通过道口时须执行“一站、二看、三通过”制度，装载货物或持有物件须与接触网保持足够的安全距离。

联络线停、送电前，由两条线的行调共同确认具备停、送电条件后分别通知本线电调，两条线的电调共同确认停、送电条件后方可办理停、送电作业。

各类施工计划的施工时间原则上不得超过24 小时，不得跨天。

临时遇影响行车或行车设备使用的事件，须抢修恢复时按请临点的流程办理。

一组人多站作业的施工，施工负责人须在主站请点前告知主站值班员，主站值班员确认满足施工条件及销点站后，向行调办理请点手续，经行调批准后允许施工负责人开始施工；其他作业站的施工，施工负责人向作业站请点。

异地销点的作业，施工负责人须在请点后告知销点站值班员，施工结束后，销点站车站值班员向请点站值班员销点，请点站向行调销点。

组织工程车或调试列车运行时，在工程车终到站前方必须保证至少一个区间空闲。

C 类、B3 类计划原则上按照“一站一令”的方式执行，即一张C1《施工进场作业令》或B3、C2《施工作业通知书》只能用于单个车站、控制中心、主变电所或车辆段（停车场）范围内的一项施工检修作业。

设置安全防护措施及接触网挂接地线防护时，根据施工需要出入非作业区域。

按施工列车前进方向，车在前，人在后，原则上不得颠倒。