从损坏、倾覆或迫降的航空器/船舶内部救助人员，救助人员必须进行初步调查，正确判断现场的紧急状况，调查船舶的结构和稳性考虑因素：①船舶的型号、吨位以及所载货物等；②船舶状况及其周围环境；③船舶水线以上暴露部位以及变化趋势；④横倾、纵、横摇及其变化趋势和次序；⑤空气、危险物及燃油泄漏；⑥发生倾覆、损坏或迫降后流逝的时间。

总水流是指搜寻目标所处海域的各种水流（）的矢量和。

为了确定搜寻基准，需要的条件有（）。

根据遇险船舶的最后已知位置的情形，基准分为（）。

制定搜寻计划，计划中包括（）。

在制定搜寻计划时，计划人员必须谨慎地权衡时间限制、气象和海况、（）、搜寻设施基地到搜寻区域的距离，以及在当时的条件下预期达到的发现概率等。

当宣布紧急事件处于告警阶段时，海上搜救中心应（）：

当有下列情况之一时，海上搜救中心可以宣布进入不明阶段()：

现场指挥的主要职责有（）

搜救指挥机构的主要职责有（）

海上突发事件应急反应行动的中断及终止由（）决定。