确立搜寻基点或地理参考点应考虑的因素有（）。Ⅰ搜救事件的报告位置和报告时间的影响Ⅱ险情的发生时间与搜救设施到达时间的间隔Ⅲ潮汐及气温的影响Ⅳ风向及风力的影响

根据《国际航空和海上搜寻救助手册》，有用的格式范例有：

当发生诸如巨型航空器或游船、成百上千人（涉及到许多国家）正处于危急之中的重大事故时，在这种情况下救助协调中心就成为世界关注的焦点。此时协调中心应采取的措施包括：

在搜救过程中，搜救机构会将其保密范围以外的搜救行动信息公之于众。预先发布信息可能会有哪些好处：（）

根据《国际航空和海上搜寻救助手册》，未达到相当熟练的程度，所有搜救设施都要定期参加搜救协调演习，演习可分为三级（）。

根据《国际航空和海上搜寻救助手册》,紧急阶段是指（）的通称。

根据《国际航空和海上搜寻救助手册》，搜救系统有（）三个层次的协调。

全球被划分为多个搜救责任区，每一搜救责任区设一救助协调中心和相关搜救机构，这些机构可以在其搜救区内援助任何遇险人员，而不用考虑他们的（）。

航行警告电传（NEVTEX）是指向船舶发送（）的电报系统。

每个国家应责成悬挂该国旗帜航行的船舶的船长,在不严重危及其船舶、船员或乘客的情况下：（）

下列信号，不论是一起或分别使用或显示，均表示遇险需要救助：