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365、几个电阻并联时,每个电阻两端所承受电压( ),电路的总电流等于各电阻( )之和。

答案：相等、支路电流

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39、城铁地铁电动列车运行有( )、( )、( )三种工况。

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21、DKZ5型车辆的辅助电源分别是( )、( )、( )、( )。

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52、当要缓解停放制动时,可以按缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。

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37.每台转向架使用两个呈( )型布置的牵引拉杆。

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158、根据不同的开关特性,电力电子器件可分为三大类型,即( )、( )和( )。

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6、空气弹簧下部进风口与构架的( )相通。

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11、在晶体管可控整流电路中,导通角越大,则输出电压的平均值就越小。

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264、用电器通过的电流时间长,用电器( )。

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57、当电动客车运行时,在整个列车上作用着很多力,影响列车运行状态的外力有( )

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4、地铁列车转向架横梁采用的是钢板焊接结构。

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365、几个电阻并联时,每个电阻两端所承受电压( ),电路的总电流等于各电阻( )之和。

答案：相等、支路电流

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39、城铁地铁电动列车运行有( )、( )、( )三种工况。

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21、DKZ5型车辆的辅助电源分别是( )、( )、( )、( )。

点击查看答案

52、当要缓解停放制动时,可以按缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。

A. 正确

B. 错误

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37.每台转向架使用两个呈( )型布置的牵引拉杆。

A. 　 “Z”

B. 　 “Y”

C. 　 “M”

D. 　 “N”

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158、根据不同的开关特性,电力电子器件可分为三大类型,即( )、( )和( )。

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6、空气弹簧下部进风口与构架的( )相通。

点击查看答案

11、在晶体管可控整流电路中,导通角越大,则输出电压的平均值就越小。

A. 正确

B. 错误

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264、用电器通过的电流时间长,用电器( )。

A. 　功率大;

B. 　耗用的电能多;

C. 　两端积累的电荷多;

D. 　两端电压增高

点击查看答案

57、当电动客车运行时,在整个列车上作用着很多力,影响列车运行状态的外力有( )

A. 　与路面垂直的力

B. 　相互抵消的内力

C. 　牵引力与制动力

D. 　牵引力、制动力和阻力

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4、地铁列车转向架横梁采用的是钢板焊接结构。

A. 正确

B. 错误

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