大运量重载区段，由于车轮与钢轨间接触应力过大，在列车荷载多次作用下，先产生轨头顶面剥离或其他表面伤损，然后发展成核伤。

69.超声波的特征值( )。

68.超声波的声速由传声介质及波形决定,并随( )的不同而不同。

67.超声波的入射角( )。

66.超声波的产生条件必须依赖产生振动的声源和传播声波的( ),两者缺一不可。

65.岔后引轨是岔跟后过渡轨,因内外受力不均匀等因素的影响第一孔裂纹的概率大大高于正线轨,常出现( )。

64.测斜探头入射点用( )试块。

63.测定钢轨探伤仪0°探头的声束宽度用( )试块。

62.侧面磨耗在钢轨踏面( )下( )mm处测量。

61.被放大的信号幅度与缺陷的反射面积成正比地增大,放大器这一非饱和的放大区域称为( )。

60.白点实质上是钢中极微小的( )。