现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、（ ）钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于2 m。

103.对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等,每年对磨耗检查不少于1遍。对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器,( )检查不少于1遍。

102.对发生波磨的钢轨,( )度检查不少于1遍。

101.对低塌达到轻伤的焊接接头,( )度检查不少于1遍。

100.锻件中缺陷的取向通常为( )。

99.段界之间钢轨探伤,应互相延长( )m探伤,以防出现真空地段。

98.端角反射的每次反射过程都遵循超声波的( )。

97.道岔人工检查,尖轨跟端变截面前200mm至跟端铝热焊缝后( )mm范围内重点检查。

96.当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测( )的变化。若碎弯继续扩大,应采取限速或封锁措施,进行紧急处理。线路稳定后,恢复正常行车。

95.当声源是个点状球体时,波阵面以声源为中心的球形面波称为( )。

94.当量法适用于( )。