钢轨探伤仪在昼间使用时，可跟随（ ）推行，但在任何情况下，都不得影响列车正常运行。

20.超声耦合是指超声波在( )的声强透射率。

19. 在超声波探伤中,由于波的传播方向改变使声程增加或由于波型转换后使声速变慢出现的波形通常称为( )。

18.当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部( )和钢轨波形磨耗。

17.钢轨铝热焊缝中存在的主要缺陷是( )。

16. 利用通用探伤仪K2.5探头对钢轨焊缝轨底脚探伤时,探测范围距轨底脚边0~15mm探头偏角应( )。

15.尺寸和深度都相同的缺陷,在相同探伤灵敏度下探测,回波最高的是最大表面与波束轴线( )。

14.铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有( )。

13.用单斜探头检查厚焊缝时,与探测面垂直且大而平的缺陷时,最容易( )。

12.探头中的压电晶片的发射方式是( )。

11.A型显示的示波屏上的水平基线表示( )。