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任何人员携带物件与接触网设备带电部分应保持2米以上距离。
通过线路时,应走天桥、地道、平交道,并严格执行“一停、二看、三通过”制度,严禁钻车底、跨越车钩。
汽车、场内运输车辆(电瓶车)进入车站和客技站作业时,必须按规定的行走路线和速度驾驶车辆。在站台、客技站内行驶时应主动避让旅客或地面作业人员,站台车速不能超过5KM/h、客技站车速不能超过10 KM/h,不与旅客和作业人员抢道,并做到列车动、汽车不动。在站台、客技站内行驶通过平交道口时必须有人引导,做到一度停车,防护员确认安全后方准引导通过,停车时严禁熄火。
在电气化区段停站不能冲刷车皮,严禁攀登车顶作业。身体各部(包括携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于1000毫米。
严禁行包牵引车、送货车辆等各类站台作业车辆停放、运行侵入该侧站台安全线;严禁行包、保洁、送货车辆超速、超载行驶(未按规定的空重辆数牵引);同一站台面列车启动或未停稳时,严禁各类站台作业车辆移动。
下列不属于旅客运输运送期间的是( )。
发售()时最远至本次列车终点站。
《福州客运段重要信息处置管理办法》规定,列车设备故障构成禁止出库条件或影响列车服务工作时,特别是发生( )空调故障、列车停电、餐车设备故障影响列车供应、列车车门故障,列车长要立即电话汇报段指挥中心。
《福州客运段限制铁路运输领域严重失信人信用记录管理办法》规定,列车要通过( )宣传铁路旅客运输有关法律法规及铁路旅客信用管理有关规定,倡导旅客诚实守信、遵章守法,自觉维护铁路旅客运输秩序。
《福州客运段限制铁路运输领域严重失信人信用记录管理办法》规定,遇( )情形时,列车应按规定及时通知铁路公安部门。在有乘警值乘的列车上发现时,应立即通知随车乘警到场,由乘警依法处置;在实行巡乘制的列车上发现时,应提前联系列车前方最近停车站,
