动车组运行时，行李架物品摆放不准超限，容器装开水不超过容器的五分之四，禁止登高作业；遇列车紧急制动时应就地蹲下扶住固定物，待列车停稳后再进行作业。

运用“宣、看、嗅、整、问、查”六字查堵法认真开展危险品的查堵工作。

《南昌铁路局关于做好旅客列车车窗玻璃破损应急处置工作的通知》（ 南铁辆[2015]129号），发现客车车窗（门）玻璃破损，若破损玻璃位于交会侧（含折角运行后），且存在脱落风险的，无须在前方站停车处理。

任何人员携带物件与接触网设备带电部分应保持2米以上距离。

通过线路时,应走天桥、地道、平交道，并严格执行“一停、二看、三通过”制度，严禁钻车底、跨越车钩。

汽车、场内运输车辆（电瓶车）进入车站和客技站作业时，必须按规定的行走路线和速度驾驶车辆。在站台、客技站内行驶时应主动避让旅客或地面作业人员，站台车速不能超过5KM/h、客技站车速不能超过10 KM/h，不与旅客和作业人员抢道，并做到列车动、汽车不动。在站台、客技站内行驶通过平交道口时必须有人引导，做到一度停车，防护员确认安全后方准引导通过，停车时严禁熄火。

在电气化区段停站不能冲刷车皮，严禁攀登车顶作业。身体各部（包括携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于1000毫米。

严禁行包牵引车、送货车辆等各类站台作业车辆停放、运行侵入该侧站台安全线；严禁行包、保洁、送货车辆超速、超载行驶（未按规定的空重辆数牵引）；同一站台面列车启动或未停稳时，严禁各类站台作业车辆移动。

下列不属于旅客运输运送期间的是（ ）。

发售（）时最远至本次列车终点站。

《福州客运段重要信息处置管理办法》规定，列车设备故障构成禁止出库条件或影响列车服务工作时，特别是发生（ ）空调故障、列车停电、餐车设备故障影响列车供应、列车车门故障，列车长要立即电话汇报段指挥中心。