在电气化铁路距离接触网超过4米时发生火灾，可以不停电用水浇但要保持与带电部分的距离在4米以上.

动车组列车空调失效，开门运行，动车组列车安装防护网、打开车门由随车机械师组织列车乘务人员进行，司机、列车长配合。

空调设备恢复正常工作、车内温度达标后，列车长应及时通报司机、机械师。在停车状态下列车长组织列车乘务人员手动关闭车门，车门关闭后适时撤除防护网。

列车长未使用指定对讲机（录音对讲机）的，人为损坏录音对讲机录音模块及封条标识的，遇突发事件，录音对讲机无法提供音频资料的，是段安全库红线问题。

当列车车厢未停靠站台并未确认是否二次移动情况下擅自让旅客上下车，是段安全库类问题。

动车组发生空调故障，动车组列车开门运行防护网安装完毕，列车长确认防护网安装牢固，组织列车乘务人员按照“一人二门”到位值守后报告司机。

在开展旅客列车空调失效应急处置工作时,要把旅客列车安全和旅客生命财产安全放在首位，要以解决旅客通风透气为首要任务。

站台作业时可以走行包通道。

发生不可扑救的火灾疏散旅客时，组织旅客向安全车厢疏散，可以在未做好防护情况下，打开车门让旅客下车

临时指派到电气化铁路上工作的有关人员不需要参加电气化知识培训和考试。

没有车时，可以临时在钢轨上、枕木头上坐卧休息。