共用车国际箱锁头与锁座两侧间隙之和不大于（ ）。

组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板上平面平面度不大于0.5mm，用厚0.5mm宽10mm的塞尺检查旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙，插入深度不得大于（ ）mm。

组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板上平面平面度不大于（ ）mm，用厚0.5mm宽10mm的塞尺检查旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙，插入深度不得大于30mm。

组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板的上表面平面度不大于（ ）。

组装后扁孔圆销的窜动量应为( )，圆销端部不得与其他零部件干涉。

组合式制动梁无裂损，配件制造质量保证期限按时间保证规定为（ ）。

组合式斜楔主磨擦板磨耗大于（ ）时更换。

组合式斜楔主摩擦板原型厚度10㎜，磨耗大于（ ）时更换。

组合式斜楔主摩擦板四角断裂区域限度为35 mm×35 mm，两角断裂区域限度为60 mm×60 mm，断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的（ ）时更换。

组合式斜楔主摩擦板四角断裂区域不大于（ ）。

组合式斜楔主摩擦板磨耗原型为10mm,磨耗不大于（ ）。