33.电空接触器的主触头压力与压缩空气的压力有关,它的开距和触头压力比较大,所需控制功率比较大,因而在电力机车上被用于主回路中。
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205、基本逻辑门电路有( ) 、( )和( ),利用此三种基本逻辑门电路的不同组合,可以构成各种复杂的逻辑门电路。
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480、电制动分为( )制动和( )制动,13#线列车采用( )制动,它的优点是可以( )闸瓦的磨耗,并且可以( )电源。
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13、车钩允许最大调车冲击速度( m/h。
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111、列车从0到80 km/h的加速度为( )
A. ≥0.4m/s2
B. ≥0.5m/s2
C. ≥0.6m/s2
D. ≥0.7m/s2
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288、交流辅助电路工作电压为DC220V,主要设备是客室、司机室的日光灯等。
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41、地铁列车客室门净开度( )(BBD12说明书P26)
A. 1300+4
B. 1310+4
C. 1320+4
D. 1330+4
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311、热继电器中的双金属片弯曲是由于( )。
A. 机械强度不同
B. 热膨胀系数不同
C. 温差效应
D. 受到外力的作用
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13、DKZ31车列车停稳后不能正常开门,在确认是零速继电器故障的前提下,首先闭合零速旁路,强行送零速信号到各门,故障开门。( )
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286、差动放大电路两输入端信号分别为 Ui1=100.5mV ,Ui2=99.5mV ,则差模输入信号和共模输入信号分别为( ) 。
A. 差模0.5mV ,共模100mV
B. 差模0.5mV ,共模0.5mV
C. . 差模1mV ,共模100mV
D. . 差模1mV,共模0.5mV
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