119、当车辆停放制动实施后,通过拉动( ),可缓解与之连接的制动单元的停放制动。
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407、在晶体管可控整流电路中,导通角越大,则输出电压的平均值就越小。( )
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33、当地铁车辆空气弹簧处于过充状态,高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时,由( )将车体和构架拉住,限制( )的高度,保证车辆与限界之间的有效安全距离,从而保证车辆的行车安全。( )
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141、当空气弹簧的内部压力不正常,出现异常上升时,安全钢索可控制车体在限制范围内。
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51、齿轮传动比值为( )。SFM01
A. 6.69
B. 7.69
C. 8.69
D. 9.69
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300、电空接触器主要用于通断( )。
A. 故障电流;
B. 短路电流;
C. 正常工作电流
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318、图示电路中,变阻器R=200 Ω,滑动端C处中点,为使U
CB=0.5U
AB,R
L应为( )。
A. 50Ω
B. ∞Ω
C. 0Ω
D. 100Ω
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212、扩展供电箱主要是当一个( )故障时,实现扩展供电功能。
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62.为保证人身安全,避免发生人体触电事故,通常将电气设备的金属外壳与接地装置联接的接地方式称为保护接地,接地电阻应小于1欧。
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246、下列描述不正确的是( )(《北京城市铁路电动车辆培训教材》1-3页)
A. 列车从0加速到40km/h,平均起动加速度不小于0.83m/s2
B. 列车从0加速到80km/h,平均起动加速度不小于0.5m/s2
C. 最大常用制动状态下,平均制动减速度不小于1.0m/s2
D. 紧急制动状态下,平均制动减速度不小于1.0m/s2
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