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判断题

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138、每轴上设有一个具有停放制动功能的踏面单元制动缸,能保证车辆在超员载荷下、坡度为34‰的线路上安全停放。

A、正确

B、错误

答案：A

解析：解析:DKZ4除外

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51.DKZ5车在超员情况下,车轮为半磨耗状态时,平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s²

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30、电动列车在制动不缓解故障时,按下强迫缓解按钮则( )。

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42、DKZ5型车来自三轨的( )V电源经过( )分成两路:一路经过主熔断器箱中的( )将( )V电源送给与其连挂的拖车;另一路通过( )、( )、( )后进入牵引逆变器箱,经过逆变器装置作用转换为( )、( )相交流电给牵引电机供电。

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371、当总风压力达到( )时,安全阀的阀口打开排风。

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88、车门的净开宽度为( )

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450、在正弦交流电感电路中,电感电压的相位( )电流( ) ;在正弦交流电容电路中,电容电压的相位( )电流( )。

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378、电动门系统驱动电机供电电源是( )。

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201、正弦交流电的三要素是( )、( )和( )。

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5.紧急环路断开后闭合紧急制动短路开关后,车辆的最高运行速度是( )km/h

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391、电工常用的仪表除电流表、电压表外,还有( )、( )、( )表、( )。

题目内容

(

判断题

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138、每轴上设有一个具有停放制动功能的踏面单元制动缸,能保证车辆在超员载荷下、坡度为34‰的线路上安全停放。

A、正确

B、错误

答案：A

解析：解析:DKZ4除外

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51.DKZ5车在超员情况下,车轮为半磨耗状态时,平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s²

A. 正确

B. 错误

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30、电动列车在制动不缓解故障时,按下强迫缓解按钮则( )。

A. 　只能缓解单车紧急制动

B. 　能缓解列车紧急制动

C. 　只能缓解单车常用制动

D. 　能缓解列车常用制动

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371、当总风压力达到( )时,安全阀的阀口打开排风。

A. 　800±20kPA

B. 　 950±20kPA

C. 　900±20kPA

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88、车门的净开宽度为( )

A. 　1300±4mm

B. 　1300-4mm

C. 　1300+4mm

D. 　以上都不正确

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450、在正弦交流电感电路中,电感电压的相位( )电流( ) ;在正弦交流电容电路中,电容电压的相位( )电流( )。

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378、电动门系统驱动电机供电电源是( )。

A. 　DC60V

B. 　DC110V

C. 　DC24V

D. 　AC220V

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201、正弦交流电的三要素是( )、( )和( )。

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5.紧急环路断开后闭合紧急制动短路开关后,车辆的最高运行速度是( )km/h

A. 20

B. 30

C. 35

D. 40

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391、电工常用的仪表除电流表、电压表外,还有( )、( )、( )表、( )。

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