轨道车运行控制设备(GYK)应具有以下五种控制模式：正常监控模式、( )、调车模式、区间作业模式、非正常行车模式。

同一机柱上的色灯信号机构，其安装位置应保证各灯显示方向一致；两个同色灯光的颜色可以不一致。

水泥信号机柱不得有裂通圆周的裂纹．裂纹超过半周的不用采取加固措施。

非自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机或接近信号机。

在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏条件下，不得小于400m。

设有加锁、加封装置的信号设备，均应加锁、加封或装设计数器。

网络防火墙、入侵检测、防病毒、漏洞评估等运用良好。终端光驱、软驱应采用物理方式连接，屏蔽USB接口。

UPS屯源容量应符合设计标准，旁路性能及转换应良好，断电、过压、欠压等报警正常；UPS通电60s后，方可加负载。

系统机柜、采集、驱动等面板上的指示工作状态表示与采集、控制对象的实际状态一一对应，与控制操作人员发出的控制命令一致。在正常状态下，表示灯的亮、灭或闪烁应符合标准，故障时应有相应的报警。

对具有冗余功能的熔断器，当主熔丝断丝时，不能可靠地自动转换到副熔丝，且发出报警信息。

屯容、二极管等分立电子元器件，其特性指标达不到标准时，可以继续使用。