车站股道电码化中，当股道占用时，终止发码。

电务段是信号设备维护管理的主体，应建立健全维修组织，强化职能科室和车间管理，加强工区建设，适应维修生产需要。

加强防洪、防汛等季节性工作，建立雨中和雨盾设备的巡视制度，发现异常及时处理。

信号设备维护成本应实行全面预算管理。大修按件名实行预算管理；中修、维修按批准的年度财务预算进行管理。

信号系统、设备器材保修期内质量出现问题，供应商和生产厂家应提供维修或更换。

信号联锁管理是信号技术管理的重点，信号设备维护及各类工程改造，尽量严格执行联锁管理有关规定，严禁擅自改变电路结构、变更联锁软件、修改基础数据等。

质量管理是围绕信号设备质量而开展的组织、计划、实施、检查和监督等活动。

计划管理是信号设备维护工作的基础，应按照分级管理、责权对应的原则，切实做好计划的编制、审批、执行、检查、考核等各环节管理工作。

规章制度按照分层管理、逐级负责的原则，实行行政领导、总工程师负责制，主管部门归口管理；规章制度应定期进行清理和修订，并对落实情况进行监督检查。

电务段根据维护工作不需要和管理区域实际情况可设信号检修、信号中修、电子设备和车载设备等专业车间，实现信号设备检修专业化、规模化。

铁路信号设备维护工作应实行安全生产责任制、岗位责任制和质量验收制，以安全管理为核心，以计划管理、质量管理、技术管理、设备管理和成本管理为重点，采用先进管理手段，形成科学的管理体系，安全、优质、高效地组织生产。