40、车站设有( )线(包括站内正线),部分车站设有( )线。

28、( )停放制动采用弹簧机械制动、空气压力缓解的方式。

27、在VVVF逆变器中,改变半导体开关的触发顺序,即可改变相序,从而可使异步电机旋转的方向反向。( )

26、在VVVF逆变器控制异步电机的情况下,控制逆变器的输出电压和频率即可得到各种特性,即需控制如下三个因素:逆变电压(Vi)、逆变频率(fi)、转差频率(fs)。( )

25、当异步电机旋转时把转差频率变成负值,电动机将产生制动作用,而且通过VVVF逆变器将制动电流变成直流而形成再生制动电流。( )

24、DKZ31V车牵引级数为 4 级,制动级数为 7 级。 ( )

23、列车供电电压为 DC750 V,变化范围 DC500 - 900 V。 ( )

22、DKZ31车任何速度情况下都可以使用电制动停车。

21、 DKZ31车制动力大于黏着力时车轮会发生滑行。 ( )

20、DKZ31车牵引力大于黏着力时车轮会发生空转。 ( )

19、 DKZ31车车轮抱死发生滑行时制动压力可由防滑阀调控。 ( )