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判断题

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26、在VVVF逆变器控制异步电机的情况下,控制逆变器的输出电压和频率即可得到各种特性,即需控制如下三个因素:逆变电压(Vi)、逆变频率(fi)、转差频率(fs)。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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11.在电感电容电路中,电流电压的最大值和有效值之间都服从( ),而( )不服从欧姆定律。

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185、当通电导体与磁力线之间的夹角为( ) 时,导体受到的电磁力最大。

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32、当电动客车运行时,在整个列车上作用着很多力,影响列车运行状态的外力有( )

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17.下列不是空压机工作过程的是( )。

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373、电路就是( )所通过的路径。实际电路是由一些电路器件用( )连接起来组成的。

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85、总风压力经过减压阀减压至( )后,输入至空气悬挂装置。

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233、串联电阻的总值等于各段电阻之和,并联电阻的总值等于各电阻的倒数和的倒数。( )

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45、当总风压力达到( )时,安全阀的阀口打开排风。

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31、下述电路类型中,哪种可以作为计数器( )。

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69、牵引装置由( )、( )、( ) 、( )、( )、下压紧盖、螺母组成。DKZ4除外

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26、在VVVF逆变器控制异步电机的情况下,控制逆变器的输出电压和频率即可得到各种特性,即需控制如下三个因素:逆变电压(Vi)、逆变频率(fi)、转差频率(fs)。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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185、当通电导体与磁力线之间的夹角为( ) 时,导体受到的电磁力最大。

A. 　0°

B. 　45°

C. 　 60°

D. 　 90°

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32、当电动客车运行时,在整个列车上作用着很多力,影响列车运行状态的外力有( )

A. 　与路面垂直的力

B. 　相互抵消的内力

C. 　牵引力与制动力

D. 　牵引力、制动力和阻力

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17.下列不是空压机工作过程的是( )。

A. 　吸气

B. 　压缩

C. 　膨胀

D. 　升温

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373、电路就是( )所通过的路径。实际电路是由一些电路器件用( )连接起来组成的。

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85、总风压力经过减压阀减压至( )后,输入至空气悬挂装置。

A. 　 550±10 kPA

B. 　610±10kPA

C. 　900±10kPA

点击查看答案

233、串联电阻的总值等于各段电阻之和,并联电阻的总值等于各电阻的倒数和的倒数。( )

A. 正确

B. 错误

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45、当总风压力达到( )时,安全阀的阀口打开排风。

A. 　800±20kPA

B. 　950±20kPA

C. 　900±20kPA

点击查看答案

31、下述电路类型中,哪种可以作为计数器( )。

A. 　直流放大电路

B. 　双稳态电路

C. 　驰张振荡电路

D. 　自激多谐电路

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69、牵引装置由( )、( )、( ) 、( )、( )、下压紧盖、螺母组成。DKZ4除外

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