CRH2A动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。

CRH1A动车组为了降低风挡底部磨耗板与车钩托板之间的磨擦，需要定期在风挡()部磨耗板与车钩托板之间涂打润滑剂。

CRH5型动车组塞拉门车门开启宽度为（）mm。

CRH5A型动车组列车总长度为（）。

CRH5型动车组在车门到达关闭位置之前约10mm处，车门关闭（）限位开关被操作。

CRH5型动车组车门关闭过程中在车门和门框之间碰到任何人或物体，则车门重新完全开启，约（）秒钟后，车门将自动重新关闭

CRH5型动车组前开闭的打开受速度信号限制。当车速在（）以上时不允许打开。

CRH2A动车组二级检修作业时，转向架辅助排障器高度距轨面应为()以上。

CRH2A统型车车轮直径原型为()。

CRH1型动车组车轮踏面擦伤长度小于等于()mm。

第四种检查器测量车轮踏面擦伤深度时，将定位角铁与车轮内侧面密贴，并使轮辋宽度测头与车轮踏面接触，移动轮辋宽度测尺尺框，使其测头落入擦伤最深处，测量此值记X，同时移动到同一圆周()处，测量此值记Y，最后将X和Y两值相减即为踏面擦伤深度值。