ATS以设备集中站，作为一个区域实施控制权转换，同一时间仅可以将一个设备集中站控制权切换到车站控制。
改正：同一时间可以将一个或多个设备集中站控制权切换到车站控制

327、站台接发列车作业时的接车时机为听到( )、( )显示列车即将进站、其它特殊情况下接( )通知。

326、直线站台终点站、中间站清客显示手信号站在车站站台( )处。

325、引导手信号的收回时机为( )后方可停止显示。

324、发车手信号的收回时机为( )后方可停止显示。

323、停车手信号的收回时机列车头部距离停车手信号显示地点( )米的地方时方可停止显示。

322、停车手信号的显示时机为( )。

321、( )、( )、( )均使用绿色信号灯或徒手显示,( )、( )均使用红色信号灯或徒手显示。

320、在危及行车及人身安全的情况下使用的手信号为( )。

319、在列车清客或者车门、站台门全部关闭好且缝隙安全或车门站台门故障、夹人夹物处理完毕时使用的手信号为( )。

318、在手摇道岔准备好进路或其他特殊情况下需引导列车前进时使用的手信号为( )。