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308、一根粗细均匀的导线,当其两端电压为U时,通过的电流是I,若将此导线均匀拉长为原来的2倍,要使电流仍为I,则导线两端所加的电压应为( )

A、　 ;

B、　 ;

C、　 ;

D、　

答案：D

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366、常用制动功能是空气制动优先,再生制动补足。

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11、列车在( )情况下会产生紧急制动。

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310、地铁列车牵引力大于粘着力时车轮会发生空转。 ( )*

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98、安全钢索的调整端头可以调整的范围为( )。

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85、DKZ5车在超员情况下,车轮为半磨耗状态时,平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s²

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15、ATP设备的主要目的是为实现列车自动驾驶。

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7.( )阀和( )阀有限制车体倾斜的作用。

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23、空气簧未充或过充都会引起车钩高度不正确。( )

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49.控制柜、雨刷装置、空调柜、综合柜都安装在司机室内。

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63.每辆车上装有2台空调机组,1个空调控制屏和1个客室温度传感器。( )

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308、一根粗细均匀的导线,当其两端电压为U时,通过的电流是I,若将此导线均匀拉长为原来的2倍,要使电流仍为I,则导线两端所加的电压应为( )

A、　 ;

B、　 ;

C、　 ;

D、　

答案：D

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366、常用制动功能是空气制动优先,再生制动补足。

A. 正确

B. 错误

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11、列车在( )情况下会产生紧急制动。

A. 　紧急制动环线线路连接故障

B. 　列车分离

C. 　总风欠压

D. 　手柄处于牵引位时,松开手柄

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310、地铁列车牵引力大于粘着力时车轮会发生空转。 ( )*

A. 正确

B. 错误

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98、安全钢索的调整端头可以调整的范围为( )。

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85、DKZ5车在超员情况下,车轮为半磨耗状态时,平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s²

A. 正确

B. 错误

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15、ATP设备的主要目的是为实现列车自动驾驶。

A. 正确

B. 错误

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7.( )阀和( )阀有限制车体倾斜的作用。

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23、空气簧未充或过充都会引起车钩高度不正确。( )

A. 正确

B. 错误

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49.控制柜、雨刷装置、空调柜、综合柜都安装在司机室内。

A. 正确

B. 错误

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63.每辆车上装有2台空调机组,1个空调控制屏和1个客室温度传感器。( )

A. 正确

B. 错误

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