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508、相互啮合的两齿轮的( )必须相等。

答案：模数或齿距

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210、电阻值不变的情况下,加在电阻两端的电压与通过电阻的电流成正比。( )

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14.转向架轴距离( )mm。

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351、通过( )极GTO可开通、也可关断。是普通晶闸管的改进型。

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77、每辆车设置1个制动风缸。为常用制动和紧急制动提供压缩空气,并且由( )进行保护。

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48、活塞式空气压缩机的压缩过程顺序为:膨胀过程、压缩过程、吸气过程、排气过程。

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28、DKZ31当空气弹簧的内部压力不正常上升时,( )可控制车体在限制范围内

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62.地铁ATP设备的主要目的是为实现( ) 。

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48、DKZ5电台包含有( )等部件。

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233、串联电阻的总值等于各段电阻之和,并联电阻的总值等于各电阻的倒数和的倒数。( )

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109、车辆实施制动( )秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施( )制动,并将制动力不足信号送到( )。

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508、相互啮合的两齿轮的( )必须相等。

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A. 正确

B. 错误

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14.转向架轴距离( )mm。

A. 1900

B. 2000

C. 2100

D. 2200

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351、通过( )极GTO可开通、也可关断。是普通晶闸管的改进型。

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77、每辆车设置1个制动风缸。为常用制动和紧急制动提供压缩空气,并且由( )进行保护。

A. 　减压阀

B. 　安全阀

C. 　逆止阀

D. 　智能阀

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48、活塞式空气压缩机的压缩过程顺序为:膨胀过程、压缩过程、吸气过程、排气过程。

A. 正确

B. 错误

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28、DKZ31当空气弹簧的内部压力不正常上升时,( )可控制车体在限制范围内

A. 　机械阀杆

B. 　机械阀

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62.地铁ATP设备的主要目的是为实现( ) 。

A. 　列车自动驾驶

B. 　列车自动防护

C. 　列车自动停车

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48、DKZ5电台包含有( )等部件。

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233、串联电阻的总值等于各段电阻之和,并联电阻的总值等于各电阻的倒数和的倒数。( )

A. 正确

B. 错误

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109、车辆实施制动( )秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施( )制动,并将制动力不足信号送到( )。

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