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99、地铁列车转向架一系悬挂采用( ),二系悬挂采用( )。

A、　圆锥叠层橡胶弹簧空气弹簧

B、　无摇枕空气弹簧圆锥叠层橡胶弹簧

C、　钢制弹簧空气弹簧

D、　圆锥叠层橡胶弹簧刚制弹簧

答案：A

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83、制动力不足检测回路在下列条件下得电:ATP在常用制动和( )。

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64、DKZ5车辆的F负载阀仅在( )制动系统中使用。

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185、当通电导体与磁力线之间的夹角为( ) 时,导体受到的电磁力最大。

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349、接触器中灭弧装置的作用是减小触头电流。

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5.约束( )与( )之间相对运动的机构称为轴箱定位装置。

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24.VVVF牵引制动的转换是以改变( )的符号实现的。牵引时的频率关系为( ),制动时的频率关系为( )。

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234、指出下列继电器中( )类继电器不在地铁车上使用。[T]

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45、城铁各车辆间设 ( )缓冲装置。

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149、紧急制动系统在通常情况下是失电的。

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11、紧急非限制人工驾驶模式简称为( )。

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99、地铁列车转向架一系悬挂采用( ),二系悬挂采用( )。

A、　圆锥叠层橡胶弹簧空气弹簧

B、　无摇枕空气弹簧圆锥叠层橡胶弹簧

C、　钢制弹簧空气弹簧

D、　圆锥叠层橡胶弹簧刚制弹簧

答案：A

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83、制动力不足检测回路在下列条件下得电:ATP在常用制动和( )。

A. 　紧急制动位

B. 　常用制动在4-7级作用

C. 　缓解位

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64、DKZ5车辆的F负载阀仅在( )制动系统中使用。

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185、当通电导体与磁力线之间的夹角为( ) 时,导体受到的电磁力最大。

A. 　0°

B. 　45°

C. 　 60°

D. 　 90°

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349、接触器中灭弧装置的作用是减小触头电流。

A. 正确

B. 错误

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5.约束( )与( )之间相对运动的机构称为轴箱定位装置。

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24.VVVF牵引制动的转换是以改变( )的符号实现的。牵引时的频率关系为( ),制动时的频率关系为( )。

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234、指出下列继电器中( )类继电器不在地铁车上使用。[T]

A. 　压力继电器

B. 　温度继电器

C. 　油流继电器

D. 　时间继电器

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45、城铁各车辆间设 ( )缓冲装置。

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149、紧急制动系统在通常情况下是失电的。

A. 正确

B. 错误

解析：解析:T

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11、紧急非限制人工驾驶模式简称为( )。

A. 　NRM

B. 　RM

C. 　CM

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