根据铁路货车技术发展和运输需要，（ ）上已经落后、结构不能满足运输要求、运输不经济的铁路货车可申请报废。

X4K型集装箱车中部冷弯型钢侧梁纵裂纹时焊修，横裂纹时（ ）。

X４K型集装箱车中部冷弯型钢侧梁横裂纹时（ ）。

X2K、X2H侧墙下边梁下垂变形不大于（ ）

X2K,X2H中部横梁下垂变形不大于（ ）mm

X2K,X2H外墙下边梁下垂变形不大于（ ）mm

X1K型集装箱车锁头固定装置的主动钩、从动钩须动作灵活、作用良好，变形时调修，腐蚀深度大于30%时更换。锁钩工作面磨耗深度大于（ ）时更换。

PB型棚车内顶板、内墙板及凹型压铁丢失时补装；内顶板、内墙板局部破损不大于（ ）时允许采用玻璃钢贴补或挖补。

X1K型集装箱车锁头固定装置的主动钩、从动钩，腐蚀深度大于（ ）时更换。

X1K型集装箱车锁钩工作面磨耗深度不大于（ ）。

X1K型车锁头固定装置的主动钩、从动钩须动作灵活、作用良好，变形时调修，腐蚀深度大于（ ）时更换。