机车交路长度与机车乘务员连续作业时间关系密切，一般情况下，在规定的一次连续作业时间标准内（客运机车为8h，货运机车为10h）。

固定配属管理、循环运行的重载单元列车，原则上应做到（ ），便于集中整备和整列扣车。

对热轴预报拦停的故障，经检查确认后无事放行，以及经换轮处理、轴承退卸分解后无故障的，按设备误报故障进行分析定责，根据故障原因追究红外线轴温探测设备（）责任。

发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的（ ），但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障。

设备故障的调查处理，以（ ）为准绳。

（ ）专业部门是行车设备的主管部门。

（ ）等行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全，均构成设备故障。

铁路行车设备故障调查处理办法适用于（ ）。

铁路行车设备故障调查处理办法根据（ ）规定制定。

安全监管办（ ）事故的，由铁路总公司对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分。

事故的统计报告应当坚持（ ）的原则。