电话闭塞法行车联控标准用语如下：
a) 【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；
b) 【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白。

站台退行对位作业，车站值班员（行车）确保本站位于列车退行进路（含防护进路）上的所有道岔位置正确且处于锁闭状态。

末班车办理停站作业时越出规定停车位置，后续有列车跟随，需办理退行作业。

末班车办理停站作业时越出规定停车位置，且后续无空车跟随，需办理退行作业。

列车办理停站作业时越过规定停车位置，且列车冲出站台不超过2节车厢，后方列车距站台末端大于100m，方可组织列车退行，不满足上述条件时，列车在该站办理通过作业。

列车办理停站作业时越过规定停车位置，且列车冲出站台不超过1节车厢，后方列车距站台末端大于100m，方可组织列车退行，不满足上述条件时，列车在该站办理通过作业。

集中站控制权转换作业中，车站值班员（行车）通过CCTV确认集站控制权权限状态。

集中站控制权转换作业中，车站值班员（行车）通过ATS中工作站确认集站控制权权限状态。

集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认非集中站控制权权限转移。

集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移。

集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求非集中站控制权。