集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求非集中站控制权。

遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车退行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。

当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，通过800兆对讲机联系接管迫停列车司机。

当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，安排车站工作人员做好接车及救助准备。

当发生区间列车司机无法值乘时，车站值班员（行车）使用对讲机（ ）。

当ATS工作站权限在车站时，发生区间列车司机无法值乘，事发区间所辖集中站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，对迫停列车运行方向（ ）的上下行列车执行（ ）。

车站值班员（行车）发现列车长时间停于区间时，应向驻调司机汇报。

车站值班员（行车）发现列车长时间停于区间时，应向运营调度员汇报。

救援列车清客作业未完成时，车站值班员（行车）通知值班站长跟车,通过调度热线电话汇报运营调度员,汇报公司生产调度。

救援列车清客作业未完成时，车站值班员（行车）通知站务员跟车,通过调度热线电话汇报运营调度员,汇报公司生产调度。

电话闭塞法行车联控标准用语如下：
a) 【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；
b) 【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白。