施工列车自动闭塞法入场作业时，施工列车由发车站运行至接口站时，途径车站报到发点，填写车站生产日志。

非预期阶段性限速作业，车站值班员（行车）接受运营调度员发布的非预期阶段性限速命令。

非预期阶段性限速执行要求如下：a)由运营主管单位提出限速要求，经设备主管部门审定，编制相应的运营方案后正式下达各相关单位执行；b)阶段性限速由设备调度以书面调度命令形式发布和取消；c)运营主管单位应在信号系统中设置；d)运营主管单位应在指定位置设置限速牌。

非预期阶段性限速执行要求如下：a)由设备主管单位提出限速要求，经运营主管部门审定，编制相应的运营方案后正式下达各相关单位执行；b)阶段性限速由运营调度以书面调度命令形式发布和取消；c)设备主管单位应在信号系统中设置；d)设备主管单位应在指定位置设置限速牌。

站台退行对位作业车站值班员（行车）通过CCTV确认列车模式、列车退行，直至停准，通过ATS工作站监护站台乘客候车情况，以及列车退行情况。当列车发生晚点时，使用调度热线汇报运营调度，向公司生产调度汇报，向邻站做好报点工作，填写车站生产日志。

站台退行对位作业车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车模式、列车退行，直至停准，通过CCTV确认站台乘客候车情况，以及列车退行情况。当列车发生晚点时，使用调度热线汇报运营调度，向公司生产调度汇报，向邻站做好报点工作，填写车站生产日志。

站台退行对位作业车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台头部监护列车退行。

站台退行对位作业车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台尾部监护列车退行。

确认列车退行条件有车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员确认列车满足退行条件的信息；通过ATS工作站及站务员现场情况汇报，确认列车满足退行条件；通过调度热线电话汇报运营调度员满足退行条件。

确认列车退行条件有车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员确认列车满足退行条件的信息；通过CCTV及站务员现场情况汇报，确认列车满足退行条件；通过调度热线电话汇报运营调度员满足退行条件。

遇需要截停退行列车时，车站值班员应报告运营调度员。