非预期阶段性限速执行要求如下：a)由运营主管单位提出限速要求，经设备主管部门审定，编制相应的运营方案后正式下达各相关单位执行；b)阶段性限速由设备调度以书面调度命令形式发布和取消；c)运营主管单位应在信号系统中设置；d)运营主管单位应在指定位置设置限速牌。

正线列车过轨作业中拆除临时车挡时，施工方拆除车档后车站人员与施工人员现场共同确认。

施工列车自动闭塞法入场作业时，施工列车由发车站运行至接口站时，途径车站报到发点，填写车站生产日志。

施工列车自动闭塞法出场作业时,施工列车由接口站运行至登记站时，途径车站报到发点，填写车站生产日志。

施工列车电话闭塞法出场作业时,车站值班员（行车）接到信号楼值班员闭塞请求，确认出/入场线至本站及本站至本站的前方站无闭塞、且线路区间、车站（本站、前方站）空闲后，准备本站的接车进路。

施工列车电话闭塞法出场作业时,车站值班员（行车）通过调度热线电话和上海轨道施工管理系统接受运营调度员发布的施工列车电话闭塞法出场作业的书面命令。

列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号没有开放。

列车人工限制向前运行作业,车站值班员（行车）通过（）电话接受运营调度员下达的列车人工限制向前运行信息并汇报公司生产调度。

列车人工限制向前运行作业,车站值班员（行车）通过调度热线电话接受生产调度员下达的列车人工限制向前运行信息并汇报运营调度。

列车人工限制向前运行作业,车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员下达的列车人工限制向前运行信息并汇报公司生产调度。

列车反向运行终点站与相邻车站值班员（行车）做好互控，确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护，至少保持（）的间隔，未满足该间隔，需报告运营调度员。