闸瓦丢失会造成制动梁受力不均衡折断及闸瓦磨托。

TF动态检车员的配备数量根据转向架底部、转向架侧架部、车钩缓冲部和车底部等区域的检查工位及( )、车流密度、编组辆数由铁路局核定。

TF动态检车员必须具有从事列车作业检查( )及以上工作经验,熟练掌握车辆结构，熟知车辆配件名称。

TFDS主要评价指标包括：( )。

TFDS预报故障处理种类包括：预报拦停、( )和预报跟踪。

TFDS探测站根据( )的需要设置。

TFDS探测站的设置应避开曲线、( )和调速停车等区段，确保系统探测和动态检查时间要求。

TFDS探测站的设置应避开( )、长大坡道和调速停车等区段，确保系统探测和动态检查时间要求。

TFDS探测站不具有( )基本功能

TFDS三级联网页面中故障预报率统计表中的台均故障预报率是( )计算出来的。

TFDS三级联网页面中查询当日车次信息时，点击车次信息列表的( )链接，则进入该车次的车辆信息列表。