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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题
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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题
题目内容
(
判断题
)
对需拦停的故障、危及行车安全的重大故障要按照“先提交后报告”的原则办理。

A、正确

B、错误

答案:B

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题
TFDS由( )及通信网络组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82f38f4b-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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TFDS动态检查的作业量中检测图像质量不良列数和辆数,丢图、窜图、( )等图像质量问题的张数还应单独统计。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82e5a1fb-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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交叉杆锁紧板移位、丢失:移位时锁紧板与支撑座呈明显倾斜状态
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/934294d5-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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闸瓦插销丢失会引起闸瓦脱落会危及行车安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9342af7e-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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( )破损需要更换任何一项,即达到铁路货车中破条件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82e588b8-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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动态检车员要提前10分钟到达车间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/93345939-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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动态检车组长对动态检车员提交的故障要逐件进行确认,经确认故障名称错误的,动态检车组长要进行更正,并提示动态检车员在后续作业中改正。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/933feed0-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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铁路货车安全防范系统须按铁道部统一规划、分步实施的原则,不断优化和完善探测站布局,实现探测站、铁路局监测站、全路车辆运行安全监管中心三级联网,列检作业场、车辆段、铁路局监测站三级复示应用,满足( )的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82fd41e5-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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发生列尾装置故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营,但未构成铁路交通事故的,列为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6f0bc11a-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障专修组。故障专修组的数量由( )根据列车运行图规定的中转作业量合理配备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6f0fc776-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题
题目内容
(
判断题
)
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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

对需拦停的故障、危及行车安全的重大故障要按照“先提交后报告”的原则办理。

A、正确

B、错误

答案:B

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题
相关题目
TFDS由( )及通信网络组成。

A. 铁道部查询中心

B. 探测站

C. 铁路局车辆运行安全监测站

D. 列检检测站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82f38f4b-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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TFDS动态检查的作业量中检测图像质量不良列数和辆数,丢图、窜图、( )等图像质量问题的张数还应单独统计。

A. 曝光

B. 乱图

C. 设备故障

D. 图像模糊

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交叉杆锁紧板移位、丢失:移位时锁紧板与支撑座呈明显倾斜状态

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/934294d5-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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闸瓦插销丢失会引起闸瓦脱落会危及行车安全。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9342af7e-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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( )破损需要更换任何一项,即达到铁路货车中破条件。

A. 侧架

B. 摇枕

C. 轮对

D. 转向架均衡梁

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动态检车员要提前10分钟到达车间。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/93345939-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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动态检车组长对动态检车员提交的故障要逐件进行确认,经确认故障名称错误的,动态检车组长要进行更正,并提示动态检车员在后续作业中改正。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/933feed0-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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铁路货车安全防范系统须按铁道部统一规划、分步实施的原则,不断优化和完善探测站布局,实现探测站、铁路局监测站、全路车辆运行安全监管中心三级联网,列检作业场、车辆段、铁路局监测站三级复示应用,满足( )的要求。

A. 点线成网

B. 跟踪运行

C. 点线成面

D. 局间互控

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82fd41e5-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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发生列尾装置故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营,但未构成铁路交通事故的,列为( )。

A. 重大事故

B. 较大事故

C. 一般事故

D. 行车设备故障

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6f0bc11a-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障专修组。故障专修组的数量由( )根据列车运行图规定的中转作业量合理配备。

A. 铁道部

B. 铁路局

C. 车辆段

D. 货车运用车间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6f0fc776-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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